京華時報訊據國新成屋際在線昨天報道,就中國劃設東海防空識別區一事,日本3家航空公司沒有聽從日本政府的要求,26日向中國政府遞交了飛行計劃書。
  日本內閣官房長官菅義偉昨天表示,中國公佈的防空識別區對於日本來說毫無效力,因此要求日本各航馬爾地夫空公司不要向中國政府遞交飛行計劃書。但日本航空、全日空、桃子航空3家經營日中航線的航空公司仍按原計劃,於當天向中國政府遞交了飛行計劃書。全日空方面稱:“從乘客安全第一的角度考慮,我們還是決定向中國遞交飛行計劃書。”
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  對方若有莊臣敵意不聽警告可擊落
  京房屋貸款華時報訊(記者梅天一)昨天,國防大學教授、空軍少將喬良表示,中方設東海防空識別區是必然的,並非針對日本,中日應協商解決問題,為此打仗並不明智。
  本月23日,中國國防部宣佈劃設東海防空當鋪識別區,併發出聲明,隨後引起美、日媒體的強烈反應。對此,中國外交部及國防部表示美日無權說三道四。
  喬良認為,我國劃定東海防空識別區,完全是出於國家利益拓展的需要。我國經濟發展非常迅速,而周邊國家其實發展也很快,各種航空器五花八門——大型運輸機、第三代和第四代戰鬥機、無人機、直升機、小型民航機等等,如果不能夠有效識別,空中安全將受到威脅。
  針對日本宣稱的中國防空識別區與日本有重疊,喬良表示,“反過來也可以說日本與中國有重疊,重疊是不可避免,雙方需要協商,現在日本政府不承認並不管用,真正為防空識別區問題打一仗顯然是不明智的,像這種公共區域問題是可以通過協商解決的。”
  喬良介紹,通過開通國際通用波段通訊模式,國與國之間進行防空識別的正常交流,識別查證對方是否有敵意,如果對方不聽警告進入防空識別區內,空軍飛行員可以對其實施擊落。
  喬良還表示,劃分東海防空識別區,對空軍作戰能力是很大的考驗。過去空軍很少出海作戰,未來或許要求其到防空識別區上空,與某些有敵意國家進行對峙較量,這不僅需要空軍有軍事作戰能力,也要求飛行員成為“飛行的外交家”,在空域內審時度勢、謹慎行事。  (原標題:3家日本公司遞交飛行計劃書)
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